KKTC'deki gemi faciası | Ünal Üstel: Gemideki tüm alanlara ulaşıldı, başka naaş bulunamadı

{ "title": "KKTC'deki gemi kazasıyla ilgili gelişmeler: Ünal Üstel'den sona dair açıklama", "content": "

KKTC Başbakanı Ünal Üstel, Girne açıklarında alabora olan feribotla ilgili son duruma ilişkin yaptığı açıklamada, kazanın ardından yürütülen arama ve kurtarma çalışmalarında tüm gemi alanlarına erişildiğini belirtti. Üstel, şu ana kadar başka bir naaş veya kayıp yolcu bulunmadığını ifade ederek, olayın ciddiyetini vurguladı. Ayrıca, toplam ölü sayısının 15'e yükseldiği ve halen kayıplar arasında 13 yolcunun olduğu biliniyor. Bu bilgiler ışığında arama kurtarma ekipleri gece gündüz çalışmalara devam ediyor.

Girne Limanı ile Mersin'in Taşucu Limanı arasında sefer yapan "Filo Jet" adlı yüksek hızlı yolcu gemisi, 30 Ağustos Pazar günü öğle saatlerinde hareket ettikten kısa süre sonra ön kısmından su almaya başladı. Geminin batmaya başlamasıyla birlikte bölgedeki arama çalışmaları yoğunlaştırıldı. Toplamda 267 yolcu ve mürettebat bulunan gemide, yaklaşık 239 kişi sağ olarak kurtarılırken, enkazın bulunduğu yaklaşık 554 metre derinlikte yapılan incelemelerde 15 kişinin yaşamını yitirdiği tespit edildi. Bu trajedinin ardından, bölgedeki kurtarma ve soruşturma faaliyetleri hız kesmeden devam ediyor.

Soruşturma kapsamında, kazaya ilişkin çeşitli deliller ve belgeler detaylı bir şekilde inceleniyor. Zanlılara ait dijital materyallerin, telefonlar, evraklar ve bilgisayarlar ulaşılırken, mahkemeye sunulan belgeler arasına şirket ve geminin sefer izinleriyle ilgili bilgiler eklendi. Ayrıca, gemiye ait teknik sertifikaların ve muhtemel hat izni belgelerinin detaylı analizi sürüyor. Bu süreçte, gemideki ve mürettebat üyelerine dair sertifikaların da temin edilerek, gerekli olan Türkiye'den gelecek ek sertifikaların beklenildiği bildirildi.

Soruşturma kapsamında açıklanan yeni bulgular arasında, olayla ilgili önemli bir detay yer alıyor. Şüphelilerden yardımcı kaptan Merve N. Seraslan'ın 17 Haziran 2026 tarihli WhatsApp yazışmalarında, geminin sol kızağının kırıldığı ve kaptanın bilgisi dahilinde dikkatsizce tamir edildiği bilgisi paylaşıldı. Bu detay, kazanın öncesinde gemide yaşanan teknik bir arızayı ve ihmalleri ortaya koyuyor. Ayrıca, başka bir WhatsApp iletişiminde geminin hasar görmüş kızağının, mürettebattan biri tarafından şirkete gönderildiği ve olayın sorumlularının ciddi bir şekilde gözden kaçırıldığı ortaya çıktı. Tüm bu gelişmeler ışığında, soruşturma devam ederken, kazaya ilişkin sorumlulukların netleşmesi ve alınması gereken önlemler üzerinde çalışmalar sürüyor." }